使用公路護欄網(wǎng)能治堵功效難以立竿見影，但這紙限令，卻使我國高速公路市場的未來發(fā)展增加了不確定性。

單就北京市場而言，由于限牌政策的啟動需要周期，7月當月的北京車市將面臨一個短暫的休眠期——新護欄網(wǎng)銷售將產(chǎn)生較大的損失，保有用戶的換車需求也可能受到干擾。

雖然從總體看，廣州這一區(qū)域市場難以影響整體高速公路市場增長的大局，但就限牌這一政策本身以及釋放的信號而言，將陸續(xù)對行業(yè)、護欄網(wǎng)的企業(yè)產(chǎn)生幾方面的影響：首先，北京不會是實施總量調控限牌政策的*后一個城市之前，無論如何，新一輪的車市調整正在展開，對于廠商而言，積極適應環(huán)境變化，加速開發(fā)二三線城市市場是保持持續(xù)增長的惟一可能；而我國自主品牌高速公路企業(yè)，則更應當抓緊轉向，深度調整，做好自身網(wǎng)絡先發(fā)優(yōu)勢明顯的二三線市場，找到立足之本；同時要將產(chǎn)品出口更進一步，以應對**市場的短期波動。

包括成都、深圳、杭州等城市也曾一度探討該政策的可行性；公路護欄網(wǎng)限購政策極易在大城市形成示范效應，而限購一旦實施就不會輕易取消，**高速公路市場要贏得持續(xù)發(fā)展，就必須更加關注消費者正在減退的消費需求。

各地消費者由于限購政策大多突如其來，或許在北京限牌后，其他城市會有一輪搶購的小高潮；然而從目前的形勢來看，這種不穩(wěn)定增長將在一定程度上影響我國高速公路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展品**標準化協(xié)會高速公路護欄網(wǎng)專業(yè)委員會首先次專家會議先開展首先討論了高速公路護欄網(wǎng)標準體系框架以及相關標準。

作為通用類的標準分為六大類：資源保證類、產(chǎn)品類、過程控制類、檢驗檢測類、銷售服務類、管理類。

委員會重點討論高速公路化學品類標準，其中包括十二個細項，專業(yè)委員會主任李世元表示，《高速公路清洗劑》已經(jīng)立項，而《高速公路漆面上光鍍膜機》標準作為下個議程即將進行審查。

**標準化協(xié)會高速公路護欄網(wǎng)專業(yè)委員會首先次專家會議先開展首先討論了高速公路護欄網(wǎng)標準體系框架以及相關標準。

作為通用類的標準分為六大類：資源保證類、產(chǎn)品類、過程控制類、檢驗檢測類、銷售服務類、管理類。

委員會重點討論高速公路化學品類標準，其中包括十二個細項，專業(yè)委員會主任李世元表示，《高速公路清洗劑》已經(jīng)立項，而《高速公路漆面上光鍍膜機》標準作為下程即將進行審查。

質。

從2011年通過《高速護欄網(wǎng)產(chǎn)業(yè)調整和振興規(guī)劃》至今三年的時間里，高速公路市場從受鼓勵拉動政策迅速轉向政策淡出，直到如今限牌政策釋放明確收緊信號，產(chǎn)業(yè)政策的急速調整影響了市場自身的發(fā)展預期；經(jīng)過十年黃金增長期后，正在由政策導向型轉向內生發(fā)展型的我國高速公路市場，再度被政策折返。