使用公路護(hù)欄網(wǎng)能治堵功效難以立竿見影，但這紙限令，卻使我國(guó)高速公路市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展增加了不確定性。

單就北京市場(chǎng)而言，由于限牌政策的啟動(dòng)需要周期，7月當(dāng)月的北京車市將面臨一個(gè)短暫的休眠期——新護(hù)欄網(wǎng)銷售將產(chǎn)生較大的損失，保有用戶的換車需求也可能受到干擾。

雖然從總體看，廣州這一區(qū)域市場(chǎng)難以影響整體高速公路市場(chǎng)增長(zhǎng)的大局，但就限牌這一政策本身以及釋放的信號(hào)而言，將陸續(xù)對(duì)行業(yè)、護(hù)欄網(wǎng)的企業(yè)產(chǎn)生幾方面的影響：首先，北京不會(huì)是實(shí)施總量調(diào)控限牌政策的*后一個(gè)城市之前，無(wú)論如何，新一輪的車市調(diào)整正在展開，對(duì)于廠商而言，積極適應(yīng)環(huán)境變化，加速開發(fā)二三線城市市場(chǎng)是保持持續(xù)增長(zhǎng)的惟一可能；而我國(guó)自主品牌高速公路企業(yè)，則更應(yīng)當(dāng)抓緊轉(zhuǎn)向，深度調(diào)整，做好自身網(wǎng)絡(luò)先發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯的二三線市場(chǎng)，找到立足之本；同時(shí)要將產(chǎn)品出口更進(jìn)一步，以應(yīng)對(duì)**市場(chǎng)的短期波動(dòng)。

包括成都、深圳、杭州等城市也曾一度探討該政策的可行性；公路護(hù)欄網(wǎng)限購(gòu)政策極易在大城市形成示范效應(yīng)，而限購(gòu)一旦實(shí)施就不會(huì)輕易取消，**高速公路市場(chǎng)要贏得持續(xù)發(fā)展，就必須更加關(guān)注消費(fèi)者正在減退的消費(fèi)需求。

各地消費(fèi)者由于限購(gòu)政策大多突如其來(lái)，或許在北京限牌后，其他城市會(huì)有一輪搶購(gòu)的小高潮；然而從目前的形勢(shì)來(lái)看，這種不穩(wěn)定增長(zhǎng)將在一定程度上影響我國(guó)高速公路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展品**標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)高速公路護(hù)欄網(wǎng)專業(yè)委員會(huì)首先次專家會(huì)議先開展首先討論了高速公路護(hù)欄網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系框架以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

作為通用類的標(biāo)準(zhǔn)分為六大類：資源保證類、產(chǎn)品類、過(guò)程控制類、檢驗(yàn)檢測(cè)類、銷售服務(wù)類、管理類。

委員會(huì)重點(diǎn)討論高速公路化學(xué)品類標(biāo)準(zhǔn)，其中包括十二個(gè)細(xì)項(xiàng)，專業(yè)委員會(huì)主任李世元表示，《高速公路清洗劑》已經(jīng)立項(xiàng)，而《高速公路漆面上光鍍膜機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)作為下個(gè)議程即將進(jìn)行審查。

**標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)高速公路護(hù)欄網(wǎng)專業(yè)委員會(huì)首先次專家會(huì)議先開展首先討論了高速公路護(hù)欄網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系框架以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

作為通用類的標(biāo)準(zhǔn)分為六大類：資源保證類、產(chǎn)品類、過(guò)程控制類、檢驗(yàn)檢測(cè)類、銷售服務(wù)類、管理類。

委員會(huì)重點(diǎn)討論高速公路化學(xué)品類標(biāo)準(zhǔn)，其中包括十二個(gè)細(xì)項(xiàng)，專業(yè)委員會(huì)主任李世元表示，《高速公路清洗劑》已經(jīng)立項(xiàng)，而《高速公路漆面上光鍍膜機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)作為下程即將進(jìn)行審查。

質(zhì)。

從2011年通過(guò)《高速護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》至今三年的時(shí)間里，高速公路市場(chǎng)從受鼓勵(lì)拉動(dòng)政策迅速轉(zhuǎn)向政策淡出，直到如今限牌政策釋放明確收緊信號(hào)，產(chǎn)業(yè)政策的急速調(diào)整影響了市場(chǎng)自身的發(fā)展預(yù)期；經(jīng)過(guò)十年黃金增長(zhǎng)期后，正在由政策導(dǎo)向型轉(zhuǎn)向內(nèi)生發(fā)展型的我國(guó)高速公路市場(chǎng)，再度被政策折返。